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Warum der Rest dann noch so lange dauern soll, ist nicht klar, aber sicher baut man uns da was extra feines - damit man unter der Brücke nochmal richtig beschleunigen kann, bevor man dann auf dem Walzenweg, der das ehemalige KIM-Gelände umfährt, zum beliebten Schlagloch-Slalom antritt.
Auf der Brücke geht es genauso "rasant" voran - da ist etwa der Stand vom Herbst zu sehen: Die zweite (östliche) 3-spurige Fahrbahn ist längst fällig, jetzt beschäftigt man sich dort mit Treppchen, Gully-Deckeln, Leitplanken etc.
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